Mobilité durable au Maroc : Vers un système de transport unifié pour 2030
Le Maroc traverse une phase clé de transformation socio-économique et urbaine en se préparant à co-organiser la Coupe du Monde de la FIFA 2030. Cet événement sportif international représente non seulement une occasion de briller sur la scène mondiale, mais aussi un levier stratégique pour accélérer les politiques publiques dans plusieurs domaines. Parmi eux, l’un des piliers essentiels est la mobilité durable au Maroc, considérée comme un élément crucial pour améliorer la qualité de vie des citoyens, réduire l’impact environnemental et moderniser les réseaux de transport à tous les niveaux.
Une nouvelle approche nationale : la mobilité comme axe de développement
Les autorités marocaines ont placé la mobilité durable au centre de la planification nationale, avec pour objectif de construire un système de transport unifié, efficace et écologique avant la Coupe du Monde 2030. Soutenu par le roi Mohammed VI et les ministres chargés du transport et de l’aménagement urbain, ce plan vise à moderniser le transport urbain et interurbain, réduire la congestion, minimiser les émissions polluantes et favoriser l’inclusion sociale.
Dans ce cadre, l’État met en œuvre plusieurs initiatives, notamment l’amélioration des infrastructures ferroviaires, l’expansion des transports publics, la promotion de systèmes de traction propres et une planification urbaine orientée vers la durabilité. Ces actions répondent non seulement aux exigences de la Coupe du Monde, mais s’alignent également sur des stratégies à long terme, telles que la Charte nationale de mobilité durable et inclusive jusqu’en 2035 et la Stratégie nationale bas carbone 2030, qui fixent des objectifs ambitieux de transition environnementale.
Les infrastructures ferroviaires comme colonne vertébrale
L’expansion et la modernisation du réseau ferroviaire marocain sont essentielles à la vision de mobilité durable. Bien que le pays dispose d’un réseau ferroviaire en croissance, les projets vont plus loin. L’objectif est de connecter davantage de villes à grande vitesse, réduisant les temps de trajet et soutenant la cohésion territoriale tout en diminuant les émissions routières.
Les projets clés incluent l’extension de la ligne de train à grande vitesse (TGV) reliant Tanger, Rabat et Casablanca vers le sud jusqu’à Marrakech. Cette expansion permettra de relier de manière plus efficace les centres économiques et touristiques. Au-delà des lignes à grande vitesse, des investissements sont prévus pour renforcer les services ferroviaires suburbains et régionaux, réduisant la pression sur les routes congestionnées et offrant des alternatives de transport plus écologiques.
Investissements significatifs dans les transports propres
Le développement de la mobilité durable au Maroc inclut un engagement financier important. Plus de 78 milliards de dirhams (environ 8,5 milliards de dollars) seront investis pour construire un système de transport public moderne et multimodal d’ici 2029. Ces investissements concernent de nouveaux bus écologiques, tramways, trains régionaux à haute efficacité et autres infrastructures à faible émission.
La première phase prévoit la livraison de milliers de bus de nouvelle génération répondant aux normes environnementales et réduisant les émissions par rapport aux véhicules traditionnels. Les réseaux de tramways et les systèmes de Bus Rapid Transit (BRT) seront également étendus, intégrant les centres urbains pour améliorer la mobilité entre quartiers, zones commerciales et pôles de services tout en réduisant l’usage de véhicules privés.
Aménagement urbain et transport public intégré
La mobilité durable implique aussi de repenser les villes via l’urbanisme. Plus de 60 % de la population marocaine vit en milieu urbain, un chiffre qui continuera de croître. Des villes comme Casablanca, Rabat et Marrakech mettent en place des projets intégrant trains urbains, tramways, bus électriques et modes de mobilité active tels que pistes cyclables et zones piétonnes, réduisant les embouteillages et favorisant des espaces urbains plus verts.
Des plateformes numériques multimodales permettront aux citoyens de planifier leurs déplacements de manière plus efficace, offrant une expérience de voyage intégrée entre différents modes de transport.
Mobilité durable et qualité de vie
Un système de transport public efficace permet de :
- Améliorer l’accès aux services, emplois et opportunités éducatives, notamment en zones périurbaines et rurales.
- Réduire la pollution de l’air et sonore, favorisant un environnement urbain plus sain.
- Diminuer la congestion, économisant du temps de déplacement et augmentant la productivité.
- Promouvoir l’équité sociale grâce à des options de transport accessibles et abordables pour tous les citoyens.
Ces objectifs s’inscrivent dans la Charte nationale de mobilité durable, visant à équilibrer croissance économique, protection de l’environnement et bien-être à long terme.
Implications économiques et durables
La construction d’un système de transport durable crée des emplois, attire des investissements, stimule l’écotourisme et renforce la compétitivité nationale. Elle réduit aussi les coûts liés à la congestion et à la santé publique tout en favorisant les technologies propres comme les bus électriques, la gestion intelligente du trafic et l’intégration d’énergies renouvelables.
Défis et prochaines étapes
Le Maroc doit relever des défis pour mettre en œuvre sa vision de mobilité durable, notamment la coordination entre administrations, le financement à long terme et l’adoption de technologies modernes de gestion urbaine. La formation technique, l’adoption par les citoyens de modes de transport écologiques et l’équilibre entre investissements et politiques publiques sont essentiels pour réussir.
